Nima uchun yuk mashinasini ta'minlash masalalari: transport vositangizning hayotini uzaytiradigan 5 tanqidiy filtr

Agar siz yuk mashinasi haydovchisiz, siz o'zingizning qurilmangiz shunchaki transport vositasidan ko'proq ekanligini bilasiz - bu sizning tirikligingiz. Ammo bu erda oddiy umidsizlik: ikkita yuk mashinalari, bir xil dvigatel, bir xil marshrut ..., ammo ikkinchisi tush ko'radi, boshqasi tush kabi bo'ladi. Bu Lao Wu va Lao Li, bir vaqtning o'zida bir xil yuk mashinalarini sotib olgan ikkita xitoylik yuk mashinasi. Lao WHUning yuk mashinasi zaif toqqa chiqadigan kuch, g'alati iste'mol shovqinlari, qora tutun va shakkur tezlashuv bilan kurashdi. La Li? Bu yo'lda, ishonchli va samarali qoldi.

Farqi? Texnik xizmat ko'rsatish.

Yuk mashinalari ko'pincha "30% Ta'mirlash, 70% ushlab turish" va ular to'g'ri. Yuk mashinangizni ushlab turishning kaliti filtr tizimlarida muammosiz yotadi: axloqsizlik, qoldiqlar va ifloslantiruvchi moddalar dvigatelingiz va tanqidiy qismlaringizdan tashqarida. Quyida biz har bir yuk mashinasi haydovchisini buzamiz, ular qanday ishlashlarini, nima uchun ishlayotganlarini, qanday qilib sifatli ishlarni va ularni xalqaro boshqaruv va texnik xizmatga almashtirish kerakligini bilishlari kerak.

1. Havo filtri: dvigatelingiz "o'pkalari"

Yuk mashinangizning dvigatelini odam sifatida o'ylab ko'ring, agar iflos havo bilan nafas olsangiz, siz kasal bo'lib qoldingiz. Xuddi shu narsa sizning dvigatelingiz uchun mo'ljallangan. Havo filtri yonish kamerasini kirmasdan oldin, ular yonish, qum va zarralarni kesish, tog 'klapanlariga, turboarchak va pistonli halqalarga olib keladi.

Nima uchun sifatni hisoblaydi: OEM va keyingi bozor

• OEM (original uskunalarni ishlab chiqaruvchisi) filtrlar: Ha, ular ko'proq turadi, ammo bunga arziydi. OEM filtrlari havo oqimi va filtrlashni muvozanatlashtiradigan yuqori zichlik, silliq filtr qog'ozidan foydalanadilar. Yengil yuk mashinalari uchun OEM HAVO FILUT 10000 km vaznda va almashtirishni 20000 km tezlikda tozalash kerak.

• NarKKEMART filtrlari:Oldindan arzon, ammo xavfli. Kam sifatli qog'ozli ploglar tezda (ba'zilari esa 5000 km bo'lgan vaqtni almashtirish kerak) va mayda zarrachalar bo'ylab suzishiga yo'l qo'yishi mumkin. Vaqt o'tishi bilan, bu klapanning shikastlanishi, yog 'iste'molining ko'payishi va qora tutunni filtrda saqlaganingizdan ko'ra ko'proq ta'mirlash xarajatlari sizga ko'proq xarajat qiladi.

Foydalanish uchun Pro maslahatlar

• Ikki qavatli (ichki chiziq) filtrlar: ba'zi oem filtrlari qo'shimcha ichki laynerga ega. Uni olib tashlamang! Bu havo oqimini biroz pasaytirsa ham, u yupqa changdan ikkinchi to'siqni qo'shadi (siz kundalik haydashda farqni sezmaysiz).

• O'rnatish mavzulari:Har doim filtrning "old" va "orqa" belgilarini tekshiring. Uni orqaga o'rnatishni ishga tushirish va to'satdan o'chirish-da, bu xatoni oldini olish sizni keraksiz dvigatel stentmasidan saqlaydi.

2. Yog 'filtri: dvigatelingizni "qon oqim" himoya qilish

Dvigatel yog'i - bu sizning yuk mashinangizning hayotingiz, ammo u metall sochlarni, axloqsizlik va loyni aylanib chiqaradi. Neft filtri bu ifloslanuvchini ushlaydi, moyni tozalaydi va tanqidiy qismlarga paqirlar, piston va klapanlar kabi tanqidiy qismlarga zarar etkazish.

Joylashuv Yuk mashinasi turiga qarab o'zgaradi

• Og'ir xizmatchilar: yog 'filtrlari odatda dvigatelning yonida yoki yuqori qismida.

• Yengil yuk mashinalari: ularni dvigatel old tomonida qidiring.

Micro-yuk mashinalari: dvigatelning pastki qismida o'rnatilgan (neft o'zgarishida oson kirish).

Turli va texnik xizmat ko'rsatish

Neft filtrlari ikkita asosiy uslubda keladi: qog'oz filtrlar va metall gazlangan filtrlar (ichki gazetlar, tekshiruv klapanlari va bypass klapanlari). Turdan qat'i nazar, sifatsiz qolmang. Arzon filtr erta qoniqadi, iflos yog'ni aylantirish va dvigatelingizni kiyishga majbur qiladi. Villlarni almashtirish uchun yuk mashinangizning qo'llanmasi-odatda har 10 000 km yoki har bir neft o'zgarishiga rioya qiling.

3. Yoqilg'i filtrimi: toza yoqilg'i = kuchli ishlash

Zamonaviy dizel dvigatellari (ayniqsa evro v / v / v / v / vi modellari) aralashmalarga sezgir. Hatto dizelda mayda zarralar yoki suv ham injektorlar va quvvatni kamaytirish, quvvatni kamaytirish va yuqori bosimli yoqilg'i tizimlarini kamaytirishi mumkin. Yoqilg'i filtri ushbu ifloslanuvchini olib tashlaydi, dvigatelingiz toza yoqilg'ini olib chiqadi.

Ikki bosqichli filtr: Ikkalasini o'tkazmang

Aksariyat yuk mashinalari ikki marta filtr tizimiga ega:

1. Shassidagi asosiy filtr (katta axlat va suvni ushlaydi).

2. Dvigatelning (mayda zarralar uchun yaxshi filtrlash) yaqinidagi ikkilamchi filtr.

Ikkala filtrda oddiy tekshiruvlar kerak. OEL Yog'ochi filtrlari Qat'iy ekspluatatsiya standartlariga javob berish uchun ishlab chiqilgan, keyinchalik tartibda ishlov berish tartibi minglablarni ta'mirlashga olib keladi.

Almashtirish qoidasi

Yoqilg'i filtrlarini har 10000 km yoki tezroq sezsangiz, tezroq:

• sekinlashishi tezlashishi

• Yoqilg'i sarfini ko'paytirish

• Dvigatelni bo'shashtirish

4

Agar sizning yuk mashinangiz tanlangan katalitikni kamaytirish (SCO V / V / V / V / V / V / V / V / VI standartlari uchun zarur), karbamid filtri muzlatib bo'lmaydigandir. U karbamid injektorlari va skadoz katalizatoridagi tiqilib qolishiga to'sqinlik qiladigan dizel egri suyuqlik (def / karbamid) ning aralashmalarini filtrlaydi.

Asosiy faktlar

• almashtirish oralig'i: vaqtni tejash uchun yoqilg'i filtringiz bilan har 10 km ni sinxronlashtiring.

• OMRA-dan foydalaning va past sifatli karbamid (ko'pincha "byudjet" defekti sifatida sotiladi, u karbamid nasoslari va ko'krakni zabt etadigan metall ionlari mavjud. 50 shisha yomon karbamidni ta'mirlashda 2000+ ga qadar omonga olib kelishi mumkin.

5. Havo quritgich: tormozlaringiz uchun xavfsizlik

Yuk mashinalari tormoz-va siqilgan havo namligini ushlab turish uchun siqilgan havodan foydalanadilar. Agar bu namlik sovuq havoda sovuq ob-havoda muzlatsa, ko'lingizda tormozlar muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Havo quritgich siqilgan havo tizimidan suv va aralashmalarni siqib chiqaradi va tormozlaringizni sezgir va xavfsiz tarzda olib tashlaydi.

Topish oson, saqlash oson

Siz havo quritgichini chap tomonida yoki yuk mashinasining ramzining ichki qismida topasiz - sog'inish qiyin. Yengil yuk mashinalari uchun uni har 10000 dan 20 000 km / kerak bo'lganda almashtirish yoki filtr elementini almashtiring).

Nima uchun bu muzokarasiz

E'tiborsiz qoldirilgan havo quritgich:

• Qopchi tormoz usta silindrlari

• Tezkor rolli klapanlar

• gubka yoki javob bermaydigan tormozlar

Ushbu muammolar shunchaki pulga muhtoj emas - ular sizning xavfsizligingizni xavf ostiga qo'yishadi.

Yakuniy fikr: texnik xizmat ko'rsatish, bu xarajat emas

Lao Wunning xatosi filtrlarda burchaklarni kesib tashladi. U 30-aviakompaniyasida u 100 ta najot topdi, ammo dvigatelni ta'mirlash va bir haftalik ishlarni yo'qotish tugallandi. Li Li? U OEM filtrlari va muntazam parvarish qilish - yuk mashinasi ishonchli ish olib boradi va u do'konda kamroq vaqtni va yo'lda ko'proq vaqt sarflaydi.

Dunyo bo'ylab yuk mashinalari uchun, sizning qurilmangiz sizning eng muhim vositangiz. Uni bir kabi davolash:

• OEM filtrlarini tanlang (ular uzoq davom etadi va yaxshiroq himoya qiladi).

• O'zgartirish oralig'ini kuzating (buzishni kutmang).

• Tasvirdan oldingi tekshirish paytida filtrlarni tekshiring (kichik muammolarni erta tuting).

Kun oxirida yaxshi texnik xizmat pul sarflash haqida emas - bu sizning yuk mashinangizni va sizning biznesingizni oldinga siljish haqida.