og'ir yuk mashinalari egzoz trubkasi qabul qilish trubkasi

Shengkunda og'ir yuk tashuvchi egzoz quvurlarini qabul qilish trubkasini (VG2600111136 modeli) og'ir yuk egzozlarini boshqarish uchun nozik muhandislik yechimi sifatida taqdim etadi. Ushbu HOWO yuk mashinasi dvigatelining zaxira qismi dvigatelning orqa chiqarish manifoldi dvigatel silindr boshi va turbo zaryadlovchi o'rtasida o'rnatilgan bo'lib, yonish mahsulotlari uchun yuqori quvvatli o'tkazgich vazifasini bajaradi. Bardoshli Sinotruk ehtiyot qismlari Vg2600111136 orqa chiqarish manifoldi sifatida u chiqindi gazining teskari oqimini silindrning yonish samaradorligini pasaytirishdan saqlaydi. Jihoz ekstremal termal davrlarda strukturaning yaxlitligini saqlab qolish, barqaror havo oqimini ta'minlash va talabchan logistika muhitida manifold yorilish xavfini kamaytirish uchun mo'ljallangan.

Mahsulot parametrlari

Asosiy xususiyatlar va afzalliklar

● Optimallashtirilgan suyuqliklar dinamikasi
Ichki oqim kanali egzoz turbulentligini va pastki orqa bosimni kamaytirish uchun mo'ljallangan. Ushbu optimallashtirish turbo zaryadlovchining tezroq ulanishini ta'minlaydi va yoqilg'ining umumiy yonish samaradorligini oshiradi.

● Haddan tashqari issiqlikka chidamlilik
Kollektor 1000 ° S gacha bo'lgan doimiy ish haroratiga bardosh bera oladigan issiqlikka chidamli qotishmalardan quyiladi. Bu egilishning oldini oladi va silindr boshi va turbo zaryadlovchi o'rtasida oqishsiz muhrni ta'minlaydi.

● Nozik gardish muhri
CNC-frezeli gardish sirtlari qistirmalarni o'rnatish uchun ultra tekis interfeysni ta'minlaydi. Ushbu yuqori aniqlikdagi qoplama quvvat yo'qotilishiga va idishni shovqinining oshishiga olib kelishi mumkin bo'lgan egzoz oqishini yo'q qiladi.

● Ichki stressni bartaraf etish
Har bir birlik metallning molekulyar tuzilishini barqarorlashtirish uchun maxsus qarish jarayonidan o'tadi. Ushbu jarayon og'ir yuk mashinalarining egzoz trubkasi qabul qilish trubkasi dvigatel bo'shlig'ining qayta-qayta kengayishi va qisqarishi tufayli deformatsiyalanishi yoki yorilishining oldini oladi.

Ilovalar

Ushbu og'ir yuk mashinalarining egzoz trubkasi qabul qilish trubkasi Sinotruk HOWO TX, NX, T7 va N7 yuk mashinalari modellari uchun maxsus mo'ljallangan. Bu orqaga o'rnatilgan egzoz manifoldi konfiguratsiyasini talab qiladigan og'ir yuk dvigatellari uchun to'g'ridan-to'g'ri o'rindiq bo'lib, uzoq masofali yuk va muhandislik transport vositalari uchun mos keladi.

Ishlab chiqarish jarayoni

Investitsion quyish (yo'qolgan mum usuli)
Og'ir yuk mashinalarining egzoz trubkasi qabul qilish trubkasi IT8 aniqlik darajasiga ega yuqori aniqlikdagi qoliplar yordamida shakllanadi. Bu ichki devorlarning silliq bo'lishini va tashqi o'lchamlarning qattiq original uskuna parametrlariga mos kelishini ta'minlaydi.

Doimiy haroratda qarish bilan davolash
Komponentlar 20 soat davomida doimiy 450 ° S haroratda saqlanadi. Ushbu muhim qadam ichki quyish kuchlanishlarini bartaraf qiladi, manifold butun xizmat muddati davomida o'lchovli barqarorligini ta'minlaydi.

Nozik CNC ishlov berish
Barcha o'rnatish sirtlari va joylashishni aniqlash pinlari teshiklari CNC frezalash mashinalari yordamida qayta ishlanadi. Dvigatelni yig'ish paytida mukammal hizalanishni ta'minlash uchun biz joylashishni aniqlash teshiklarining tolerantligini ± 0,02 mm ni tashkil qilamiz.

Sifatni tekshirish

1. Shlangi bosimni tekshirish
Har bir manifold 5 daqiqa davomida 0,5MPa suv bosimi sinovidan o'tkaziladi. Bu ish bosimi ostida quyma to'liq zich bo'lishini ta'minlaydi.

2. Buzilmaydigan rentgen tekshiruvi
Biz manifoldning ichki tuzilishini tekshirish uchun rentgen nurlanishidan foydalanamiz. Bu jarayon dalada erta ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin bo'lgan yashirin qisqarish yoki mikroskopik yoriqlarni aniqlaydi.

3. Ekstremal termal sikl sinovi
Birliklar -40 ° C dan 1000 ° C gacha bo'lgan harorat o'zgarishining 100 tsikliga duchor bo'ladi. Ushbu jiddiy sinov og'ir yuk mashinalarining egzoz trubkasi qabul qilish trubkasi eng og'ir ish sharoitida deformatsiyalanmasligi yoki yorilib ketmasligini tasdiqlaydi.