Qancha tormoz yostiqlari

Turli xil tormoz tizimlarining turli xil turlari (baraban va disk kabi) turli xil aniq tuzilmalarga ega bo'lsa-da, tormoz prokladkalari va tormozlash uchun tormoz yostig'i va tormoz yuzasi orasidagi ishqalanishdan foydalanish kerak.

Tormoz prokladkalarining ishchi printsipi asosan transport vositasining kinetik energiyasini issiqlik energiyasiga aylantirish, shu bilan transport vositasini to'xtatish yoki to'xtashga erishish. Haydovchi tormoz pedalidan kesilganda, yuqori bosimli tormoz suyuqlik faollashtirilib, pistonni kaliperni silkitib, tormoz prokladkalariga (yoki tormoz barabaniga) mahkam bosilishi uchun pistonni siljiting. Bu jarayonda tormoz yostig'i va tormoz disklari orasidagi ishqalanish, transport vositasining kinetik energiyasini issiqlik energiyasiga aylantirish, shu bilan transport vositasini sekin sekinlashtiradi. Ushbu ishqalanishning avlodi nafaqat tormoz prokladkalarining moddiy va dizayniga, balki butun gidravlik tizimining pedal orqali tormoz kuchini boshqarishi mumkinligini ta'minlash uchun ham bog'liq.

Bundan tashqari, tormoz tizimlarining turli xil turlari (baraban va disk kabi) turli xil aniq tuzilmalarga ega, ammo tormoz yostig'i va tormoz hosil qilish uchun tormoz yadig'i orasidagi ishqalanishdan foydalanish kerak. Masalan, disk tormozlarida, tormoz kalialigi gidravlika tormozlar orqali barabanli tormozli tormozli ravishda aralashtiradi, bu transport vositasini aylantirishdan to'xtatish uchun to'g'ri tartibda aylanib chiqadi.